Есть популярный миф: Россия якобы может жить в режиме «всё своё», и это было бы круто. Свой флот, свои экипажи, своя юрисдикция, своя страховка. Проблема в том, что так не работает вообще никто.
Мировое судоходство представляет собой глобальный конструктор: флаги удобства, нейтральные реестры, международные экипажи, страхование в нескольких юрисдикциях. Корабль, команда и страховка собираются «под ключ» под конкретный рейс.
Попробуйте из этого уравнения вытащить санкции, и внезапно выяснится, что «суверенный флот» стоит космических денег и работает хуже. Это экономически невыгодно, но про это как‑нибудь в другой раз.
Теперь к цифрам
Они пока предварительные (ещё не все отчёты сданы), но общее положение дел уже понятно.
В декабре нефтегазовые доходы бюджета оказались на минимуме за почти два года. Ниже было только в пандемийный провал.
За IV квартал 2025 года нефтегаз дал ₽1,87 трлн, что означает –33% год к году, недоборы фиксировались чуть ли каждый месяц 2025 года.
Оценки совокупного урона от санкционного давления в 2025 году составляют порядка $25 млрд, или около ₽1,7 трлн. И это мы говорим только о выпадающих налоговых недоборах, а не о реальных потерях бизнеса.
Для масштаба:
— это сопоставимо с годовыми расходами на здравоохранение;
— это больше, чем весь бюджет образования;
— это примерно половина всех субсидий экономике;
— это два годовых бюджета Татарстана;
— это около 50% бюджета Петербурга.
И важный момент: всё вышеперечисленное наносит удар по сборам.
Фактический урон нефтяным компаниям, с логистикой, скидками, страховками и серыми схемами, вероятно, в 4–5 раз выше.
Так что, когда в очередной раз услышите, что «санкции не работают», просто уточните: для кого именно. По росчерку пера нанесли нам нехилый урон.
Для экономики они работают. Для бюджета тоже. По издержкам план не просто выполнен, а перевыполнен.
Камень можете не кидать. Достаточно калькулятора.
Источники: Reuters, Yahoo-Finance, Bloomberg