Зарабатывают ли? – Нет.
Если смотреть на масштабы, то Российские железные дороги являются одним из крупнейших инфраструктурных монстров страны и мира, кстати.
Несколько цифр для понимания масштаба:
• 86 тыс. км железных дорог
• ₽2,7 трлн выручки за 9 месяцев 2025 года
• 71% доходов – грузовые перевозки
• 15% – пассажирские
Казалось бы, стабильный печатный станок денег. Но нет.
Чистая прибыль за 9 месяцев 2025 года всего ~₽25 млрд.
То есть меньше 1% маржи.
Фактически компания работает почти в ноль.
Куда исчезают деньги? Хех. Долги.
• ₽5,2 трлн общий долг
• ₽359 млрд – только проценты по кредитам
Для масштаба:
• на топливо РЖД тратит ~₽113 млрд
• на электричество ~₽183 млрд
• а на проценты банкам – почти в 2 раза больше
Банковская система зарабатывает на железной дороге больше, чем энергетики.
Кредиты вместо прибыли
За 9 месяцев компания:
• получила ₽2,7 трлн выручки
• и ₽2,5 трлн новых кредитов
То есть долгов привлекли почти столько же, сколько заработали.
При этом:
• ₽2,7 трлн нужно погасить уже в ближайшие 12 месяцев
Для сравнения – это почти вся годовая выручка компании.
РЖД нужно без расходов работать почти 1,5 года, чтобы отдать все долги.
Почему РЖД не тонет
Хочется ответить поговоркой про то, что не тонет, но если коротко, то сидит на плече государства, ведь оно уже страхует систему:
• ₽144 млрд субсидий
• льготные тарифы
• освобождение от дивидендов
• налоговые послабления
Без субсидий и курсовых доходов компания давно бы улетела в убыток.
И немного символизма
На фоне долгов в ₽5+ трлн РЖД недавно купила небоскрёб в Москва-Сити за ~₽193 млрд.
Одновременно инвестпрограмма компании урезается почти на 40%.
Что это значит для экономики
Уже принято решение поднять тарифы на грузовые перевозки на ~10%.
А значит: железная дорога → логистика → себестоимость товаров → рост цен по всей экономике.
Именно так инфраструктурные долги в итоге оплачивает опять кто? Да! – Потребитель.
Мораль простая
Выручка равна величе новых привлечённых кредитов, прикольно.
Ещё один кирпичик на весы и причина, почему реальная инфляция будет расти дальше приличными темпами.
Очередная огромная дурная не бизнесовая нагрузка на бюджет в ряд с Почтой России и ВК. Список там на самом деле большой.
Уму не постижимо, как абсолютная монополия не может научиться зарабатывать деньги.
П.С. Тематика поста вдохновлена и сделана по просьбе одного из наших дорогих подписчиков.
Источник: РЖД
Подпишись: Капиталистический Ватник
