Аналитик Олег Мосеев составил рейтинг новых авто в РФ до ₽1,1 млн, ориентируясь на прайс‑листы базовых комплектаций (грубо: корпус + руль + табуретка) и модели с господдержкой.
Топ‑5 «доступных» машин:
1. Eonyx M2 (электромобиль): с субсидией: ₽546 000; без: ₽840 000. (Кто ты, воин? Фото прикрепили.)
2. Lada Granta (седан, с льготным кредитованием скидка ₽169 000): ₽840 000.
3. Lada Niva Legend (внедорожник, субсидия ₽215 400): ₽861 400.
4. Lada Iskra (седан, скидка ₽254 400): ₽1 017 600.
5. Lada Niva Travel (внедорожник): с господдержкой: ₽1 070 400; без: ₽1 338 000 (+₽267 600).
Без льгот топ‑5 «доступных» авто меняется:
4. Kaiyi E5 (седан): от ₽1 225 000;
5. Lada Iskra: от ₽1 272 000.
Учитывая «достоверность» прайс‑листов (что доказано множеством видео, где блогеры по телефону фиксировали наличие авто за эту стоимость, а на месте оказывалось, что его уже купили и им предлагали автомобиль дороже), цены могут отличаться.
Несмотря на «доступность» АвтоВАЗа и большую долю продаж как в сегменте новых, так и подержанных авто, его директор по маркетингу Дмитрий Костромин заявил на форуме ForAuto‑2026:
Январь и февраль 2026 года стали для российского авторынка худшими за последние 20 лет ведения статистики.
То есть утильсбор даже косвенно не помог ру-автопрому.
Источник: quto.ru
Подпишись: Капиталистический Ватник
