Ещё в начале недели мы писали о том, что США хотят запретить использование китайского ПО в автомобилях, как вышли новости с прогнозом последствий этих запретов, которые повлияют не только на Китай.
Американские автопроизводители General Motors (GM) и Ford Motor должны будут прекратить импорт машин в США из Китая в соответствии с предлагаемым правилом борьбы с китайским ПО и оборудованием. Это правило так же актуально для Volvo Cars и BYD.
GM продает Buick Envision, а Ford — Lincoln Nautilus, обе модели собираются в Китае. За первые шесть месяцев 2024 года GM продала около 22 000 Envisions, а Ford —17 500 Nautilus в США. То есть чтобы продавать машины в США, им нужно будет закрыть производство в Китае и перенести его в другое место.
«Мы ожидаем, что любой автомобиль, произведенный в Китае и продаваемый в США, подпадет под действие запретов», — сказала глава отдела информационных и коммуникационных технологий министерства торговли Лиз Кэннон.
Министерство торговли заявило, что продажи автомобилей в США могут упасть на 25 841 автомобиля в год (в деньгах это $1.5–2.3 млрд машин и различных компонентов), а цены вырастут. Американские и другие автопроизводители, торгующие в США, «могут быть менее конкурентоспособны на мировом рынке из-за относительно более высоких цен на свои автомобили».
Министерство торговли так же предлагает ввести запрет на программное обеспечение в 2027 модельном году, а запрет на аппаратное обеспечение — в 2030 модельном году или в январе 2029 года.